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與ofo鬧掰?滴滴收購小藍單車 另辟蹊徑重新殺入共享單車市場

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據報道,中國打車巨頭滴滴收購小藍單車,以進一步擴大其業務足跡。

消息人士稱,兩傢公司在12月底簽署瞭一項協議,盡管交易尚未完成。 小藍單車從11月20日開始停止業務,大部分員工都離開瞭。

滴滴和小藍不予置評。

小藍單車成立於2016年11月,是過去幾年如雨後春筍般湧現的幾十傢共享單車創業公司之一。

用戶使用智能手機掃碼解鎖,隻需支付一小筆費用,可以將車停放在目的地的任何地方。根據公司報告,小藍在深圳、廣州、南京、成都和北京等國內主要城市經營,並在海外拓展到洛杉磯。

但在2017年底,在激烈的行業價格戰中,小藍單車遭遇資金緊縮。小藍的一些用戶表示在退還押金時遇到瞭麻煩,公司的維修人員表示,他們自7月份以來沒有收到工資。

滴滴收購小藍單車反映瞭這傢汽車巨頭長期以來一直致力於擴展共享單車業務的野心。 2017年,滴滴參加瞭共享單車行業領軍者Ofo的兩輪融資,成為Ofo的最大投資者,擁有25%的股份。

據消息人士表示,滴滴已經與Ofo的競爭對手 摩拜的最大股東社交媒體巨頭騰訊控股(T台中家電行encent Holding)合作,推動Ofo和摩拜之間的合並。

市場分析師表示,摩拜和Ofo的合並將結束燒錢的價格戰,而這已經傷害到兩傢公司,並促使一些早期的投資者退出。一些分析師預計,共享單車行業最終將走向打車服務行業同樣的道路,打車服務行業最初經歷瞭激烈的競爭,但現在被滴滴出行所牢牢掌控,擠走競爭對手快車和優步中國。

這個合並對於滴滴特別有利,滴滴控制用戶數據庫並能夠獲得每天騎自行車的4000萬次訂單所產生的信息。滴滴已經處理瞭2000萬次的汽車出行訂單。

然而,由於兩傢公司的管理團隊的反對,滴滴和騰訊領導的合並計劃已經停滯。自11月下旬以來,與滴滴有聯系的一些Ofo高管已經離開瞭該公司,強調瞭自行車共享公司和第一大股東之台中家電特賣會間的鬥爭。

12月初,電子商務巨頭阿裡巴巴加入瞭對Ofo的新註資,進一步打亂瞭滴滴控制Ofo的雄心。

科技巨頭正爭相在共享單車市場建立立足點,爭取更多用戶。阿裡巴巴已經投資瞭兩個較小的自行車共享者,哈羅單車和Youon Bike。一位接近阿裡巴巴的消息人士表示,這傢電子商務巨頭正在考慮是否推動哈羅單車和Ofo的合並,讓阿裡巴巴在市場上比騰訊通過支持摩拜更領先一步。

12月下旬,由投資集團復星集團牽頭的財團向哈羅單車投資1.5億美元。

接近滴滴的消息人士說,該公司正在研究開發自己的共享單車服務。12月21日,滴滴收購小藍單車達成協議的一周之前,滴滴完成瞭新一輪融資,其中包括日本電信台中電器批發巨頭軟銀集團、阿佈紮比國傢基金Mubadala Capital。

本文來源前瞻網,轉載請註明來源!(圖片來源互聯網,版權歸原作者所有)


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